经过一天的探索 罗马 在梵蒂冈参观艺术品时，我醒来开始了我最长的一天骑行: 从罗马到那不勒斯的146英里路程.  

我和他分享了最后一杯咖啡 阿道夫•然后我们说了再见. 生活中充满了很多道别，大多数你在国外说的都是最后的道别. 然而,, 每次都让人心酸, 尤其是当我意识到我对这个小小的热情好客和相互信任欠了多少钱之后. 对一个我几乎肯定不会再见到的人永远欠债，感觉很奇怪, 一份我只能回报的好意. 我几乎没有时间专注于这些想法, 虽然, 因为下一段旅程从头到尾都需要我全神贯注.  

从表面上看，这最后一次旅程是最简单的. 尽管它是最长的，但它大部分是平的. 但是，如果你和足够多的人交谈 意大利, 你会反复听到的一件事是，北方和南方非常不同, 意大利人对此有非常强烈的看法. 当我往南走的时候, 这一点变得越来越清晰——不仅仅是在地理上, 但文化. 这两件事是如何交织在一起的，总是让我着迷. 我的旅行开始了 在托斯卡纳连绵起伏的绿色丘陵和山脉中，穿过数英里美丽对称的葡萄园. 道路相对平坦，维护得很好. 在任何时候，牌子上都有英文翻译. 这些人也大多能熟练地说英语，足以进行对话. 然而, 当我接近那不勒斯时, 葡萄园变成了路边的罗马遗迹和火山番茄田. 我已经习惯的英语标志很快就变成了无法辨认的意大利语(除了我从西班牙语同源词翻译的有限能力)，我不得不越来越多地依靠一路上学到的意大利语短语和强调的手势.  

然而，影响我乘坐的主要变化是安全. 平坦的道路变成了罗马人的人行道(我知道它被称为 亚壁古道, 一条建于公元前312年的古道), 而“铺砌”的路段则是坑洼的雷区.  

在车里, 这不是真正的问题, 但, 当你骑在比普通自行车更重的自行车上，轮胎比你的拇指宽一点, 这很快就会危及生命. 坑洼通常集中在路肩，这是我主要骑车的地方. So, 如果一辆车从我左边经过，我需要避开前面的一个坑, 我会让耶稣来掌舵，希望我在躲避的时候不会被犁翻. “但为什么不直接越过坑洼呢??“嗯, 特别是在高速行驶时, 在薄而精致的轮胎上，这最多只能导致轮胎耗气, 和, 我已经跑了几百英里了, 我需要尽可能多的日照来完成骑行. 另外，我打包的东西只能修理这么多爆胎. 在最坏的情况下, 当我沿着海岸陡峭的山脉骑行时, 一个坑可能会让我第一次(也是最后一次)体验地中海悬崖跳水. 

德鲁·莱尔德(Drew Laird)于22年春季在阿姆斯特丹的CEA CAPA留学.